Водій таксі Uklon зруйнував шлагбаум при в’їзді до житлового комплексу в Києві та залишив мешканців без захисту, завдавши збитків на суму до 50 тисяч гривень. Подібні інциденти з водіями таксі стають системною проблемою в столиці. Компанія Uklon запропонувала водію добровільно відшкодувати збитки, але він відмовився, а компанія лише пообіцяла “взяти питання на контроль”. Мешканці залишилися без шлагбаума, а кошти на ремонт невідомо де шукати, водій продовжує працювати. Інцидент описала у Facebook мешканка комплексу Марина Безкоровайна. Вона зазначила, що водій Uklon привіз її пізно ввечері і, опинившись заблокованим, замість очікування просто протаранив шлагбаум. ОСББ подало заяву до поліції, але, за словами Безкоровайної, є питання щодо оперативності розгляду. Марина вважає, що це питання відповідальності як водія, так і компанії, яка його наймає. Uklon у відповідь на звернення ОСББ запропонував вирішити конфлікт добровільно, але водій відмовився. Реакція компанії була обмежена обіцянкою не замовчувати ситуацію та можливим розірванням співпраці лише у разі повторення інциденту. Таким чином, водій продовжує виконувати замовлення. Uklon пообіцяв “взяти питання на контроль”. Цей випадок не є першим з неадекватними водіями таксі. Автор статті згадує, що раніше служба підтримки лише висловлювала жаль, що пасажир отримав “неприємний досвід”. Знищення шлагбаума виглядає як кульмінація системної проблеми: платформи не несуть реальної відповідальності за дії своїх водіїв, а механізм стягнення збитків не працює. Питання безпеки пасажирів стає актуальним, адже якщо водій вважає прийнятним зламати чужу власність, то як він реагуватиме в інших стресових ситуаціях? Збитки оцінюються до 50 тисяч гривень, що є значною сумою для будь-якого ОСББ, особливо в умовах невизначеності фінансування. Питання залишається відкритим: хто має платити? Завтра цей водій може перевозити когось із вас або вашу дитину, знаючи, що може зламати чужу власність і залишитися безкарним. Коментарі під постом розділили суспільство. Одна група підтримує мешканців ЖК та вимагає правової відповідальності, інша ж ставить під сумнів доцільність існування шлагбаума. Дискусія набуває гострих форм: деякі коментатори вказують на можливість подання позову до суду, інші ж запитують про законність встановлення шлагбаума. Відповідальність за організацію пропускного режиму покладається на тих, хто його встановив.
Проблеми з безпекою у Київських житлових комплексах
