Пасажири навчилися майстерно уникати проходження крізь рамки-металодетектори на Центральному вокзалі Києва. Замість того щоб заходити до транспортного хабу через центральний вхід, вони прямують до своїх потягів через східний та західний підземні переходи-тунелі.
Рішення встановити рамки фахівці з урбаністики називають доволі сумнівним, втім, обійти центральне фоє станції можна лише під час повітряних тривог. Про це повідомляє Інформатор.
Про спритників-пасажирів та безпекові заходи на Центральному залізничному вокзалі у столиці розповів київський урбаніст Дмитро Макагон. За його словами, нещодавно встановлені рамки-металодетектори на вході до центрального фоє з точки зору безпеки є доволі сумнівним рішенням: обійти їх можна як по коліям, так і через підземні переходи.
“На Київському вокзалі вирішили влаштувати театр безпеки на вході – з рамкамки та сканерами. Все це зжирає купу грошей, та створює незручності пасажирам. От тільки з безпекою тут немає нічого спільного. При бажанні можна спокійно пройти через тунелі, що люди і роблять, але не з точки зору злого умислу, а тому що їм так зручніше”, – повідомив Макагон у дописі на Facebook.
Урбаніст додав, що не закликає перекривати входи у тунелі, чи встановлювати рамки й там. Він зауважив, що просто не бачить сенсу в таких посилених заходах безпеки на центральному вході – оскільки обійти їх можна буквально в два кроки, через східний та західний підземні переходи, або й просто коліями, доступ до яких у пасажирів відкритий.
Втім, у коментарях кияни зауважили, що зайти до тунелів-переходів не так і просто: потрапити всередину, кажуть, можна лише під час повітряної тривоги. Тоді тунелі працюють, як укриття. Всередині тунелів чергують співробітники поліції, що також проводять перевірку пішоходів/пасажирів, що прямують в обхід центральної зали.
“З тунелів дозволяють виходити, а не заходити до них – там чергує поліція”, – зауважив, зокрема, користувач Руслан Кухар.