6 квітня 2026 року Львів офіційно припинив контракт із підрядником на будівництво сміттєпереробного заводу після того, як польська компанія Control Process S.A. звинуватила мера Львова Андрія Садового та його команду у шахрайстві. Станом на 5 серпня, тобто через п’ять місяців після розриву угоди, роботи на об’єкті не відновилися, а новий тендер на визначення виконавця ще не оголосили, повідомляють Українські Новини.
Про те, що відбувається далі з проєктом, розповів директор місцевого комунального підприємства “Зелене місто” Олександр Єгоров. За його словами, всі роботи нині зупинені, усі відносини з підрядником припинені, а банківські гарантії за протермінованим контрактом вже отримані. Також триває підготовка до контрольних замірів і судово-будівельної експертизи, яка має визначити обсяги та зафіксувати, що саме збудовано на цей момент.
Як пояснив Єгоров, саме результати цієї експертизи дадуть змогу скоригувати проєктно-кошторисну документацію перед тим, як оголошувати новий тендер для пошуку підрядника, який завершуватиме будівництво.
Оцінки ступеня готовності заводу у міської влади та колишнього виконавця істотно відрізняються. Ще у травні представник Control Process S.A. Кшиштоф Хаб’єр в одному з інтерв’ю заявляв, що об’єкт готовий на 95%, а зупинка сталася лише через призупинення з боку міста. На той момент, за його словами, контракт формально ще діяв, попри заяви “Зеленого міста” про намір його розірвати.
У команді Садового з такою оцінкою не погоджуються. Олександр Єгоров зазначив, що цифра у 95% походить від підрядника, однак він вважає її неправильною. За його словами, точний показник буде відомий після експертного дослідження, а наразі, на його думку, йдеться про приблизно 85-87.
Він також уточнив, що окрім основного будівельного корпусу, роботи на прилеглій території майже не стартували. Це стосується, зокрема, під’їзних шляхів і допоміжних споруд. Винятком є пожежні резервуари.
Розірвання контракту мало і фінансові наслідки для міста. У 2021 році Львів перерахував Control Process S.A. аванс у 3,6 млн євро на будівництво комплексу. Водночас станом на квітень 2026 року польська компанія не повернула близько 1 млн євро з цієї суми. Після того як “Зелене місто” звернулося до банку-гаранта ING Bank Śląski з вимогою виплатити гарантовану суму, банк повернув Львову 947 тисяч євро, що становили залишок непогашеного авансу.
За попередніми підрахунками, після отримання дозволу на будівництво новому підряднику знадобиться близько пів року, щоб завершити будівельні роботи. Єгоров зауважив, що за сприятливих погодних умов весь обсяг таких робіт можна виконати до пів року з моменту отримання дозволу. Водночас він наголосив, що значення має і те, коли саме відбудеться тендер. Якщо роботи припадуть на зиму, процес ускладнять зовнішні мережі, а це може відтермінувати завершення.
Проблема поводження зі сміттям у Львові триває вже понад два десятиліття. Грибовицький полігон, куди відходи звозили з 1958 року, мав бути закритий ще після постанови санепідемстанції у 2003-му. Однак звалище працювало ще 13 років — до трагедії 2016 року, коли через зсув сміття загинули четверо людей, серед яких було троє рятувальників. Лише після цього полігон закрили остаточно, а львівське сміття почало “мандрувати” звалищами інших областей України.
Відтоді міська влада на чолі з мером Андрієм Садовим не раз обіцяла побудувати сміттєпереробний завод, однак конкретні строки постійно переносилися. За наявною інформацією, у певний період 43 підприємства з 14 країн світу пропонували Львову свої послуги для зведення такого об’єкта. Проте міська рада відмовила всім претендентам, а сама тема тривалий час залишалася політизованою через суперечки щодо умов контракту.
